Las motocicletas que alguna vez fueron utilizadas para cometer homicidios, portar drogas o circular con placas sobrepuestas terminan bajo resguardo de las autoridades y, en muchos casos, concluyen su historia convertidas en chatarra.
Actualmente, la Fiscalía General del Estado mantiene en el corralón del C7 seis motocicletas relacionadas con homicidios registrados en la ciudad de Chihuahua, unidades que forman parte de investigaciones ministeriales por su presunta utilización en hechos violentos.
De manera paralela, la Dirección de Seguridad Pública Municipal (DSPM) mantiene su propia estrategia de aseguramiento de motocicletas vinculadas con faltas administrativas o irregularidades, la cual ha derivado en el decomiso de 96 unidades, de un total de 196 motocicletas aseguradas entre las distintas corporaciones que integran la Mesa Regional de Seguridad.
En exclusiva para Entre Líneas, el subdirector Operativo de la DSPM, Octavio Acosta, explicó que la estrategia inició hace casi dos años luego de detectar que este tipo de vehículos incrementaban su participación en delitos y conductas antisociales.
“Nos dimos cuenta de que las motocicletas nos estaban generando una incidencia alta en delitos y faltas administrativas, por eso enfocamos los operativos en revisar aquellas que ya representaban un foco rojo”, señaló.
Detalló que el procedimiento inicia cuando un policía detecta una motocicleta sin placas, sin número de identificación visible o con alguna irregularidad. Tras marcarle el alto al conductor, los agentes verifican la información del vehículo y, en numerosos casos, descubren que las placas pertenecen a otra unidad, el número de serie fue alterado o incluso cuenta con reporte de robo.
Cuando las irregularidades constituyen un delito, la motocicleta es puesta a disposición de la Fiscalía y trasladada al corralón del C7 para continuar con las investigaciones. En cambio, cuando se trata de una falta administrativa, como la portación de una cantidad de droga que no alcanza el gramaje para configurar un delito, la unidad permanece en el corralón de la Comandancia Sur.
Acosta informó que las zonas de Riberas de Sacramento y el sector Oriente de la ciudad concentran el mayor número de motocicletas aseguradas, derivado de los operativos implementados por la corporación.
El jefe policial añadió que los propietarios cuentan con un plazo de cuatro meses para acreditar la propiedad y reclamar sus motocicletas; sin embargo, solo alrededor del uno por ciento de los dueños acude por ellas.
Como consecuencia, la DSPM ha enviado 70 motocicletas a destrucción, proceso que se realiza una vez concluido el trámite jurídico correspondiente. Posteriormente, las unidades son entregadas a una empresa recicladora para su desmantelamiento.
El subdirector destacó que la estrategia también ha generado un cambio en el comportamiento de los motociclistas.
“Cuando empezamos muchos ni siquiera utilizaban casco. Ahora ya es más común ver que lo portan y eso también nos permite hacer revisiones preventivas que, en varias ocasiones, terminan detectando vehículos con irregularidades o relacionados con algún ilícito”, explicó.
Para concluir, el objetivo de estos operativos no es únicamente sancionar faltas al reglamento, sino retirar de circulación vehículos utilizados para cometer delitos y reducir la incidencia delictiva en la capital, especialmente en las zonas donde se ha identificado una mayor actividad criminal relacionada con motocicletas, así lo ha dejado claro el comisario de Seguridad Pública Municipal Julio Salas González, en continuas conferencias de prensa.
